
威海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
叉車液壓系(xi)統常(chang)見的故障檢查與排除
叉車的(de)主要(yao)液壓作業部(bu)分有起升缸和傾斜缸,其(qi)故障的(de)檢查與排除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不(bu)能起升和傾斜(xie)
故障檢查1:系統油量不足(zu)
故障排除:加(jia)油至油標線。
故障(zhang)排除2:齒(chi)輪泵(beng)排量不(bu)足齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大
故障檢查:更換油泵或零(ling)件
故障檢(jian)查3:多路閥進油路堵塞(sai)
故障排(pai)除:疏通多路閥油路





零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的(de)影響(xiang)問題,在液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)制造過程(cheng)中應嚴格控制缸(gang)(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)桿表面加(jia)工(gong)(gong)精(jing)(jing)度(du)(du),特(te)別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du),尤其直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵,在國(guo)(guo)內加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)中,活塞(sai)桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)基本上是車(che)后(hou)磨削(xue)(xue)(xue),保證直(zhi)線(xian)度(du)(du)問題不(bu)大(da),但對于缸(gang)(gang)體內壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)方(fang)法很(hen)多,有鏜削(xue)(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩磨、直(zhi)接(jie)珩磨等(deng),但由于國(guo)(guo)內材料(liao)的(de)基礎水平較國(guo)(guo)外有差距(ju),管材坯料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)(du)差,壁(bi)厚(hou)不(bu)均(jun)勻、硬度(du)(du)不(bu)均(jun)勻等(deng)因素,往(wang)往(wang)直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸(gang)(gang)體內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)后(hou)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du),因此建(jian)議(yi)采用鏜削(xue)(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩磨工(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)接(jie)珩磨,則必須首先提(ti)高管材坯料(liao)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下,液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安全系數盡量選大(da)一些,使缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增加,特別(bie)是高壓(ya)工況(kuang)(kuang)下使用(yong)的(de)油缸(gang),以減小油壓(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)變形,變形后的(de)缸(gang)體(ti)也會(hui)引起液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)。
1、按照結構特點分(fen):活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺(bai)動式(shi)
2、按照作用方(fang)式分:單作用和雙作用
單(dan)作(zuo)用液壓(ya)缸(gang)只能使活(huo)塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))做單(dan)方向(xiang)運(yun)動(dong),即壓(ya)力只通(tong)向(xiang)液壓(ya)缸(gang)的一腔,而反方向(xiang)運(yun)動(dong)則必須依靠外力(如彈簧離或自(zi)重等(deng))來(lai)實(shi)現;雙作(zuo)用液壓(ya)缸(gang),在(zai)兩個方向(xiang)的運(yun)動(dong)都由壓(ya)力油(you)推動(dong)來(lai)實(shi)現。
3、按使用壓力分
液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油缸(gang)對于液壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械來說是(shi)非常重要的(de)一個(ge)部件(jian),在整個(ge)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械中扮演一個(ge)執行元件(jian)的(de)角色,整個(ge)過程中液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油缸(gang)就(jiu)是(shi)把(ba)液壓(ya)(ya)(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范,液壓(ya)(ya)(ya)(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)(ya)(ya)力可(ke)以(yi)分為下列規格(ge)。
主(zhu)機類型 設計壓力(Mpa)
低(di)壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸(gang) 21MPa以上
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